Khi chọn má phanh, hãy ngừng chỉ tập trung vào giá cả! Trên thực tế, hiệu quả phanh, tuổi thọ sử dụng và liệu má phanh có phát ra tiếng ồn hay không đều phụ thuộc vào vật liệu. Có 6 loại phổ biến trên thị trường, mỗi loại có những đặc điểm riêng biệt và phù hợp với các mẫu xe cũng như tình huống sử dụng khác nhau. Nhiều chủ xe chạy theo xu hướng một cách mù quáng khi mua và kết thúc bằng thời gian sử dụng ngắn hoặc tiếng ồn lớn. Hôm nay, tôi sẽ giải thích bằng tiếng Anh đơn giản để giúp bạn tránh những cạm bẫy và chọn phương án phù hợp theo nhu cầu lái xe của mình.
Má phanh bán kim loại: Xu hướng phổ biến trên thị trường, ưu tiên về chi phí-hiệu quả
Đây là loại má phanh thông dụng nhất trên thị trường hiện nay, có hàm lượng kim loại khoảng 30%-65%, chủ yếu được làm từ sợi sắt hoặc đồng.
Ưu điểm của nó là rõ ràng: khả năng chịu nhiệt độ cao, có thể chịu được nhiệt độ trên 400 độ và không dễ gặp sự cố ngay cả khi phanh thường xuyên trong sử dụng hàng ngày; giá cả phải chăng. Nó chủ yếu được trang bị dưới dạng thiết bị nguyên bản cho ô tô-gọi xe trực tuyến, xe thương mại chạy hàng ngày thường xuyên phanh cũng như ô tô gia đình như Honda Accord và Toyota Corolla.
Nhưng nhược điểm của nó cũng rất nổi bật: hơi ồn, đặc biệt ở nhiệt độ thấp, dễ phát ra tiếng "cạch cạch"; Ngoài ra, đĩa phanh bị mòn nhanh hơn. Về lâu dài, đĩa phanh có thể cần phải được thay thế trước.
Má phanh gốm: Lựa chọn-cao cấp, yên tĩnh và bền bỉ
Má phanh bằng gốm là sản phẩm phổ biến trong số các mẫu-cao cấp, chủ yếu được làm từ sợi gốm và khoáng chất phi kim loại. Ưu điểm lớn nhất của chúng là vận hành êm ái và phát thải bụi thấp - ít bụi hơn khoảng 70% so với vật liệu truyền thống nên trục bánh xe không dễ bị bẩn sau khi vệ sinh. Chúng cũng có khả năng chịu nhiệt độ cao tuyệt vời, có thể đạt tới trên 650 độ và có tuổi thọ dài, thường là 50.000 đến 100.000 km.
Tuy nhiên, nó không hoàn hảo: trong môi trường có nhiệt độ-thấp, lực phanh sẽ yếu hơn một chút; giá cao hơn 30%-50% so với má phanh bán kim loại. Nó phù hợp hơn với những mẫu xe từ trung cấp đến{7} cao cấp hoặc những chủ xe thường lái xe trên đường cao tốc, đường núi và có yêu cầu cao về độ ổn định khi phanh. Những mẫu xe như Haval H6 thường được trang bị má phanh như trang bị nguyên bản.
Má phanh kim loại-thấp: Sự lựa chọn cân bằng, hoàn hảo cho việc đi lại hàng ngày
Đúng như tên gọi, má phanh-kim loại thấp có hàm lượng kim loại dưới 30%, đây là sự "thỏa hiệp" giữa má phanh bán -kim loại và gốm. Các nhà sản xuất đã tối ưu hóa tỷ lệ vật liệu nên độ ồn thấp hơn khoảng 30% so với má phanh bán kim loại, không quá ồn; đồng thời đạt được sự cân bằng tốt giữa tác dụng phanh và độ mòn đĩa phanh. Bạn không phải lo lắng quá nhiều về việc làm hỏng đĩa phanh mà còn có thể đáp ứng nhu cầu phanh hàng ngày.
Điểm bất lợi là hiệu suất-ở nhiệt độ cao chỉ ở mức trung bình. Khi phanh lâu trên đường cao tốc, hiệu suất sẽ giảm nhanh; tuổi thọ sử dụng khoảng 30.000 đến 50.000 km. Nó phù hợp với những chủ xe chỉ đi lại trong thành phố, lái xe nhẹ nhàng như Volkswagen Lavida và các dòng xe gia đình khác có khả năng thích ứng cao.
Má phanh bằng sợi carbon: Theo dõi-Hiệu suất cấp độ chứ không phải chi phí-Hiệu quả khi sử dụng hàng ngày
Loại má phanh này tập trung vào hiệu suất cao, được làm bằng-vật liệu sợi carbon cao cấp. Nó có khả năng chịu nhiệt độ-cao siêu bền, có thể chịu được nhiệt độ trên 800 độ ; Hơn nữa, nó có trọng lượng nhẹ và hiệu quả phanh cao hơn khoảng 50% so với má phanh thông thường. Phản ứng phanh cực nhanh và độ ổn định nhiệt cao khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho việc lái xe trên đường đua.
Nhưng nó thực sự không phù hợp để sử dụng hàng ngày: nó phải đi kèm với một đĩa phanh đặc biệt, giá thành một bộ không thấp nên hiệu quả chi phí sử dụng hàng ngày là quá thấp. Nó chỉ được sử dụng cho ô tô thể thao-hiệu suất cao hoặc ô tô được sử dụng đặc biệt để lái xe trên đường đua. Ví dụ: Porsche 911 chỉ cung cấp các má phanh như một bộ phận tùy chọn.
Má phanh phi kim loại: Dành riêng cho xe điện cỡ nhỏ, đủ để di chuyển ở tốc độ thấp-
Má phanh phi kim loại-được làm từ sợi hữu cơ và nhựa nguyên chất, không có bất kỳ thành phần kim loại nào. Ưu điểm của chúng rất nổi bật: không phát thải bụi kim loại, không làm bẩn trục bánh xe; hiệu ứng yên tĩnh cũng cực kỳ cao và hầu như không thể nghe thấy tiếng phanh.
Nhưng hạn chế của nó rất lớn: hệ số ma sát thấp và lực phanh yếu; khả năng chịu nhiệt độ-cao kém, chỉ có thể chịu được nhiệt độ khoảng 300 độ . Nó chỉ thích hợp cho các loại xe điện mini di chuyển ở tốc độ thấp và quãng đường ngắn, chẳng hạn như Wuling Hongguang MINIEV, hầu hết đều được trang bị má phanh như thiết bị nguyên bản. Suy cho cùng, những chiếc xe như vậy không cần phải chạy trên đường cao tốc và nhu cầu phanh cũng không cao.
Má phanh gốm-carbon: Dành riêng cho siêu xe, ngoài tầm với của người bình thường
Đây là loại má phanh “đỉnh cao”, sử dụng công nghệ composite sợi carbon và gốm. Khả năng chịu nhiệt độ-cao của nó hoàn toàn đầy đủ, có thể đạt tới trên 1000 độ ; Hơn nữa, nó rất nhẹ, có thể làm giảm khối lượng không có lò xo của xe và cải thiện khả năng xử lý của xe. Nó được thiết kế hoàn toàn cho siêu xe và đường đua chuyên nghiệp.
Chỉ có một nhược điểm: nó đắt tiền! Chi phí thay thế toàn bộ hệ thống thường lên tới hơn 50.000 nhân dân tệ. Người bình thường không cần phải cân nhắc. Chỉ có siêu xe mới sử dụng má phanh như vậy khi lái trên đường đua.
Lời khuyên mua sắm cuối cùng dành cho bạn (Đơn giản và dễ nhớ)
1. Xe ô tô đi lại dành cho gia đình: Ưu tiên má phanh bằng gốm hoặc-kim loại thấp - bằng gốm, êm và bền, trong khi-bố phanh bằng kim loại thấp sẽ tiết kiệm chi phí-; chọn theo nhu cầu của bạn;
2. Ô tô hiệu suất/ô tô đã được sửa đổi: Chọn má phanh gốm hoặc gốm-cacbon để đạt được khả năng phanh và khả năng xử lý tốt nhất;
3. Xe thương mại/ô tô gọi xe{1}}trực tuyến: Trực tiếp chọn má phanh bán-kim loại, có khả năng chịu nhiệt-cao, giá thành thấp và phù hợp để phanh thường xuyên;
4. Tham khảo khu vực: Ở vùng lạnh phía Bắc, hãy thận trọng khi chọn má phanh gốm (lực phanh yếu ở nhiệt độ thấp); ở các khu vực phía Nam có nhiều đường núi, ưu tiên bố phanh gốm (chịu-nhiệt độ cao và ổn định).
