Má phanh tang trống không chứa amiăng-đã trở thành tiêu chuẩn trong ngành ô tô trong nhiều thập kỷ, chủ yếu do các quy định về sức khỏe và an toàn. Tuy nhiên, giống như bất kỳ công nghệ nào, chúng có những ưu điểm và nhược điểm riêng so với lớp lót{2}}làm từ amiang cũ.
Đây là một sự cố chi tiết.
Ưu điểm của amiăng-Lớp lót phanh tự do
1. Không-độc hại và an toàn cho sức khỏe:
Ưu điểm chính: Sợi amiăng, khi hít phải, được biết đến là chất gây ung thư và có thể gây ra các bệnh như ung thư trung biểu mô, bệnh bụi phổi amiăng và ung thư phổi. Lớp lót không chứa amiăng-loại bỏ nguy cơ sức khỏe nghiêm trọng này đối với thợ cơ khí trong quá trình lắp đặt và sửa chữa cũng như đối với công chúng do phát thải bụi phanh.
2. Hiệu suất nhiệt độ-cao vượt trội:
Lớp lót amiăng bị "mờ dần" ở nhiệt độ cao, nơi hệ số ma sát của chúng giảm đáng kể. Lớp lót hiện đại không chứa amiăng hữu cơ (NAO) và bán{2}}kim loại được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao hơn với hiệu suất ổn định hơn, mang lại khả năng phanh đáng tin cậy hơn khi sử dụng nhiều lần hoặc sử dụng nhiều.
3. Hiệu suất tốt hơn trong điều kiện ẩm ướt:
Amiăng hấp thụ độ ẩm, có thể dẫn đến mất lực phanh và tăng khả năng ăn mòn trong điều kiện ẩm ướt. Hầu hết các vật liệu không chứa amiăng-ít hút ẩm (hút-nước hơn), dẫn đến hiệu suất ổn định hơn trong thời tiết mưa.
4. Trống phanh êm hơn:
Nói chung, lớp lót không-amiăng (đặc biệt là NAO) ít mài mòn hơn lớp lót bán-kim loại hoặc amiăng. Điều này giúp giảm hao mòn trên trống phanh, kéo dài tuổi thọ sử dụng của chúng.
5. Hoạt động yên tĩnh hơn:
Mặc dù không hoàn toàn đúng nhưng nhiều công thức NAO được thiết kế để êm hơn và tạo ra ít tiếng kêu khi phanh hơn so với các công thức cũ, đặc biệt là khi chúng lạnh.
6. Tuân thủ các quy định:
Việc sản xuất, bán và sử dụng amiăng trong các sản phẩm phanh bị cấm hoặc bị hạn chế nghiêm ngặt ở hầu hết các quốc gia. Sử dụng lớp lót không chứa amiăng{1}}là một yêu cầu pháp lý.
Nhược điểm của amiăng-Lớp lót phanh tự do
1. Chi phí thường cao hơn:
Quy trình sản xuất phức tạp và vật liệu tiên tiến (như sợi aramid, hợp chất gốm và kim loại thiêu kết) được sử dụng trong lớp lót-không chứa amiăng{1}}chất lượng cao thường khiến chúng trở nên đắt hơn khi sản xuất so với các sản phẩm làm từ amiăng-cũ.
2. Phát sinh bụi:
Mặc dù bụi không-độc hại nhưng một số công thức (đặc biệt là bán{1}}kim loại) có thể tạo ra bụi kim loại sẫm màu, rất dễ nhìn thấy và khó làm sạch khỏi bánh xe hợp kim. Điều này thường được coi là một nhược điểm về mặt thẩm mỹ.
3. Sự thay đổi về chất lượng và hiệu suất:
Thuật ngữ "không chứa amiăng" bao gồm nhiều loại vật liệu có đặc tính hiệu suất rất khác nhau. Lớp lót NAO rẻ tiền,{2}}chất lượng thấp có thể có khả năng dừng kém và bị mòn rất nhanh, trong khi lớp lót bằng gốm hoặc bán kim loại-cao cấp sẽ hoạt động xuất sắc. Điều này làm cho việc lựa chọn đúng sản phẩm trở nên quan trọng.
4. Nghỉ giải lao-trong kỳ (Bộ đồ giường-Vào):
Nhiều lớp lót hiện đại-không chứa amiăng yêu cầu quy trình "đặt"{1}}thích hợp để chuyển một lớp vật liệu ma sát đều lên trống. Nếu không có điều này, chúng có thể không phát huy hết khả năng phanh và có thể dễ bị ồn hoặc rung.
5. Hiệu suất lạnh có thể thay đổi:
Một số công thức, đặc biệt là các lớp lót bán kim loại nhất định, có thể có hệ số ma sát thấp hơn một chút khi chúng ở nhiệt độ rất lạnh so với nhiệt độ vận hành tối ưu. Tuy nhiên, chúng thường nóng lên sau vài lần phanh đầu tiên.
Các loại amiăng phổ biến-Lớp lót miễn phí và sự đánh đổi của chúng-
Sẽ rất hữu ích khi hiểu các danh mục phổ biến:
1.Không-amiăng hữu cơ (NAO):
- Ưu điểm:Cảm giác bàn đạp yên tĩnh, mượt mà, nhẹ nhàng trên tiếng trống.
- Nhược điểm:Có thể mòn nhanh hơn và tạo ra nhiều bụi (không{0}}độc hại) hơn các loại khác. Không lý tưởng cho các ứng dụng-có áp lực cao.
2.Bán{1}}Kim loại:
- Ưu điểm:Tản nhiệt tuyệt vời, khả năng dừng mạnh, bền bỉ.
- Nhược điểm:Có thể ồn hơn, mài mòn trống hơn và tạo ra bụi kim loại màu đen. Có thể hoạt động kém khi rất lạnh.
3.NAO kim loại-thấp:
Hỗn hợp NAO với một lượng nhỏ sợi thép. Mang lại sự cân bằng tốt giữa hiệu suất, tiếng ồn và độ hao mòn nhưng vẫn có thể bị bám bụi.
4.Gốm:
- Ưu điểm:Rất yên tĩnh, tạo ra ít bụi-sáng màu không dính vào bánh xe, hoạt động ổn định trong phạm vi nhiệt độ rộng.
- Nhược điểm:Thông thường là lựa chọn đắt tiền nhất. Có thể kém hiệu quả hơn ở nhiệt độ rất thấp.
Phần kết luận
cácưu điểm của má phanh tang trống không chứa amiăng-nhiều hơn những nhược điểm, với việc loại bỏ nguy cơ sức khỏe chết người là yếu tố quan trọng nhất. Những nhược điểm hiện đại chủ yếu liên quan đến giá thành, bụi thẩm mỹ và nhu cầu lựa chọn sản phẩm chất lượng phù hợp với ứng dụng của xe.
Đối với đại đa số người lái xe, lớp lót-không chứa amiăng{1}}chất lượng cao (dù là NAO, bán{2}}kim loại hay gốm) sẽ mang lại hiệu quả phanh an toàn hơn, ổn định hơn và đáng tin cậy hơn so với công nghệ amiăng lỗi thời và nguy hiểm mà nó thay thế.
