Các loại đĩa phanh khác nhau có đặc điểm riêng về mặt tản nhiệt, hiệu suất chống mờ, độ bền và các kịch bản áp dụng. Sau đây là một so sánh chi tiết của bốn đĩa phanh chính thống: rắn, thông gió, đục lỗ và ghi điểm:
1. Đĩa phanh rắn
Kết cấu:Đĩa kim loại rắn một lớp, không có thiết kế đặc biệt.
Đặc trưng:
- Chi phí thấp: Cấu trúc đơn giản, chi phí sản xuất thấp nhất.
- Trọng lượng nhẹ: Nhẹ hơn đĩa thông gió, phù hợp cho xe kinh tế.
- Phản nhiệt kém: Phanh liên tục dễ dàng nóng lên, và suy giảm nhiệt là rõ ràng.
- Các kịch bản áp dụng: Xe công suất thấp (như ô tô nhỏ), phanh cầu sau hoặc đi lại thành thị.
2. Rôto thông gió
Kết cấu:Bề mặt ma sát hai lớp với ống dẫn khí hình lưỡi hoặc lưỡi thẳng ở giữa.
Đặc trưng:
- Phản nhiệt mạnh: Lưu lượng không khí được tăng tốc qua ống dẫn khí và hiệu suất tản nhiệt cao hơn 30% -50% so với đĩa rắn.
- Phân rã chống nhiệt: Thích hợp cho phanh thường xuyên, chẳng hạn như đường núi hoặc lái xe tốc độ cao.
- Trọng lượng nặng hơn một chút: Do cấu trúc hai lớp, nó nặng hơn một đĩa rắn.
- Các kịch bản áp dụng: Bánh trước của xe hơi gia đình, SUV cỡ trung bình và các mô hình khác cần cân bằng hiệu suất và chi phí.
3. Rôto khoan
Kết cấu:Bề mặt đĩa có các lỗ tròn phân bố đều.
Đặc trưng:
- Loại bỏ nước và chip: Nó có thể nhanh chóng thoát nước vào những ngày mưa hoặc đường bùn để giảm tích lũy bột phanh.
- Tăng cường sự tản nhiệt: Các lỗ làm tăng diện tích bề mặt và sự phân tán nhiệt tốt hơn so với các đĩa rắn.
- Rủi ro sức mạnh: Khoan có thể gây ra các vết nứt (đặc biệt là trong môi trường nhiệt độ cao trên đường đua).
- Các kịch bản áp dụng: Khu vực mưa, xe hiệu suất đường phố (như loạt Audi S/RS).
4. Rôto có rãnh
Kết cấu:Bề mặt đĩa có các rãnh xuyên tâm hoặc cung.
Đặc trưng:
- Đau phanh sạch: Các rãnh có thể loại bỏ các tạp chất trên bề mặt của miếng phanh để duy trì hiệu quả ma sát.
- Sự phân tán nhiệt định hướng: Các rãnh hướng dẫn luồng không khí và sự phân tán nhiệt tốt hơn so với đĩa rắn nhưng yếu hơn các đĩa đục lỗ.
- Khả năng chống mặc kém: Khe sẽ tăng tốc độ mòn của miếng phanh.
- Các kịch bản áp dụng: Xe địa hình, phương tiện hiệu suất cao (như sê-ri BMW M) hoặc kịch bản phanh thường xuyên.
5.com Thiết kế kết hợp: Đĩa khoan và có rãnh
Đặc trưng:Kết hợp các chức năng thoát nước (lỗ) và làm sạch (rãnh), nhưng đắt hơn và dễ bị nứt hơn.
Mô hình đại diện:Porsche 911 GT3, Ferrari 488 và các siêu xe khác.
