Năm nguyên nhân chính gây ra hiện tượng nứt trống phanh là:nhiệt độ thay đổi nhanh, vấn đề về chất lượng má phanh, lắp đặt thiết bị không đúng cách,-phụ thuộc quá nhiều vào phanh xe moóc và không thay trống phanh do-hao mòn lâu dài.Chi tiết như sau:
Năm lý do
Thay đổi nhiệt độ nhanh chóng
Khi trống phanh nóng (chẳng hạn như sau khi xuống dốc) và tiếp xúc trực tiếp với nước lạnh (chẳng hạn như trong hồ bơi hoặc vòi hoa sen), kim loại sẽ bị nứt do ứng suất gây ra bởi sự giãn nở và co lại nhiệt.
01
Vấn đề về chất lượng má phanh
Độ bền cắt của má phanh không đủ, chất lượng vật liệu kém hoặc khiếm khuyết trong quá trình ép có thể gây ra áp suất bất thường tác dụng lên bề mặt trống trong quá trình phanh.
02
Thêm thiết bị không hợp lý
Các bộ phận hậu mãi như "Brake King" làm tăng áp suất trong mạch khí phanh, vượt quá giới hạn chịu đựng của trống phanh.
03
Quá-phụ thuộc vào phanh xe moóc
Hệ thống phanh của xe chính yếu đã khiến trống phanh của rơ-moóc chịu tải quá lớn dẫn đến bị nứt.
04
Sự hao mòn lâu dài mà không cần thay thế
Trống phanh bị mòn, mỏng hơn và không được thay thế kịp thời, dẫn đến độ bền giảm và không thể chịu được áp lực phanh thông thường.
05
